Вивести вологу з палива можна, не знімаючи бак і не зливаючи паливо. Просте традиційне рішення – додати до бензину спирт. Спирт, на відміну від бензину, зв’язує воду, і згоряє разом із бензином у двигуні.
2. Які пошкодження викликає вода, що утворюється в дизельному паливі? Дизель “розбавляється” і його мастильна здатність знижується, тобто паливний насос високого тиску або насос системи Common-Rail можуть заклинити. Крім того, іржавіють металеві частини, якщо вони довго залишаються в контакті з водою.
Для розділення суміші двох рідин (рослинна олія і вода, бензин і вода, нафта і вода) використовується ділильна лійка — ємність з краном внизу. Спочатку зливають нижній шар, а потім —верхній.
Кількість конденсату, що виникає всередині паливної ємності, збільшується в міру того, як зменшується кількість палива. Адже витрачене паливо заміщається повітрям, а він завжди містить вологу. Вода має більш високу щільність, ніж паливо (важче його), тому завжди скупчується на дні цистерни.
Механічні сепаратори: Найпоширеніший тип, який використовує гравітаційні сили для відокремлення води від палива. Вода, будучи важчою за дизельне пальне, осідає на дно, де вона збирається у спеціальному резервуарі.
Якщо вони можуть відокремлювати 90% наявної в паливі вологи при пропускної здатності від 50 л/год (типово для попередніх автомобілів з прямим …
Елемент складається з фільтруючого паперу, яка дозволяє відокремити навіть невеликі частинки іржі, піску, бруду і ворсу розміром до 10 Мікрон при самоплив 19 л …
Фільтр для очищення дизельного палива та бензину. Підходить для різних видів палива у с/г та промисловості. Рекомендоване місце монтажу – перед заправною …